Automobilbau: Branche blickt auf Rekordjahr zurück

Die Situation an den Finanzmärkten ist längst auch für die deutsche Automobilindustrie ein erheblicher Unsicherheitsfaktor. Nichtsdestotrotz erwartet die Branche für 2012 ein „Autojahr mit Potenzial“, so der Verband der Automobilindustrie (VdA) – „wenn die Finanzmärkte wieder Vertrauen fassen“. Das Rekordjahr 2011 soll sogar leicht übertroffen werden.
Die Zahlen für das abgelaufene Jahr sind spektakulär. Export, Produktion und Umsatz: In allen Bereichen kann der VdA für 2011 neue Rekordstände vermelden. So werden insgesamt rund 4,5 Millionen Fahrzeuge exportiert (ein Plus von sieben Prozent), die Produktion im Inland übertrifft zum ersten Mal die 5,9-Millionen-Marke (plus sieben Prozent), die Produktion der deutschen Hersteller im Ausland beträgt insgesamt rund sieben Millionen Pkw. Der Gesamtumsatz der deutschen Automobilindustrie steigt um zwölf Prozent auf 358 Milliarden Euro.

China als wichtigster ausländischer Produktionsstandort

Wichtigster ausländischer Produktionsstandort ist ohne Zweifel China. Insgesamt wurden hier im Jahr 2011 rund 1,8 Millionen Fahrzeuge von deutschen Herstellern produziert. Das ist ein Viertel aller deutschen Pkw-Marken, die im Ausland hergestellt werden. Auch die Zulieferindustrie entwickelt sich spektakulär: Sie verfügt alleine in China über 180 Produktionsstandorte.

LMT in Asien mit großen Erfolgen

Für LMT ist diese Entwicklung von großer Bedeutung. In den letzten fünf Jahren hat sich der Umsatz der Werkzeugspezialisten in den asiatischen Märkten etwa verzehnfacht. Beispiel China: Mehr als 120 LMT-Mitarbeiter in neun verschiedenen Vertriebsbüros und an weiteren Standorten in China unterstützen deutsche und chinesische Unternehmen auf ihrem Wachstumskurs. Zentrum der LMT-Aktivitäten ist das Servicezentrum in Nanjing. Zu dessen Leistungsangebot gehört zum Beispiel eine PVD-Beschichtungsanlage für die schnelle Wiederaufbereitung von rundlaufenden Werkzeugen, die auch in der Pkw-Getriebeproduktion zum Einsatz kommen. Weitere LMT-Spezialisten arbeiten beim Tochterunternehmen VW-Toolmanagement. Bereits seit 2002 verantwortet LMT das Toolmanagement von VW Transmission Shanghai, seit 2009 gilt dies auch für ein neues VW-Werk in Dalian.

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